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Gartner, Inc.对全球1300多名供应链专业人士的调查发现，87%的受访者计划在未来两年内投资供应链弹性。这项于2020年9月至2020年11月进行的调查显示，更多的供应链专业人士(89%)希望这样做投资敏捷性(参见图1)。

然而，成本仍然是首要任务，这要求首席供应链官(CSCOs)在弹性、成本效率和满足日益增长的客户需求之间找到新的平衡。

“供应链高管绝大多数都认识到，有必要使他们的网络更具弹性和灵活性敏捷说:“杰伦特约翰,高德纳供应链业务副总裁分析师。与此同时，60%的受访者承认，他们的供应链设计不是为了恢复力，而是为了成本效益。我们面临的挑战将是为供应链创建一种运营模式，既能结合两方面的优势，又能提供最高的客户服务。”

Gartner将弹性定义为通过修改供应链战略、产品和服务来适应结构变化的能力技术敏捷性是指在不牺牲成本或质量的情况下，快速可靠地感知和响应需求或供应的意外变化的能力。

四分之三的受访者认为，在弹性和敏捷性方面的投资所带来的额外成本将由供应链预算支付。这就是为什么csco必须带头确定在哪里投资以及投资多少。

“在实践中，具体的投资可能是一系列活动，从小型公司的增量项目到全球行业领导者的变革性资本投资，”约翰补充说。“我们看到许多组织正在投资于多样化的供应基础，并重新设计产品以降低风险。几乎所有受访者都优先考虑与主要客户和供应商建立合作关系。”

国家利益与竞争性定价需求的冲突

特别是高科技、医疗保健和制药公司报告说，国家利益将对未来的供应链决策产生越来越大的影响。这不仅指迫在眉睫的国家需求，如疫苗和个人防护装备，而且是持续问题的结果，如艾滋病中美贸易战或Brexit。

与此同时，45%的受访者认为，与国内采购和生产相比，他们的客户更喜欢低价，尤其是在价格竞争激烈的行业，如零售和时尚。成本差异和成本效益仍然是这些供应链的关键考虑因素，就像其他供应链一样，在评估其运营网络的任何重新设计时。近一半的受访者认为，精益方法、准时制系统和低成本国家采购与未来战略相关。

只有30%的受访者表示，他们正在从全球供应链模式转向更加区域化的供应链模式。全球供应链的高度一体化，将已经建立的供应链转移到不同地点的监管负担，以及关键供应商集中在某些地区，使得很难将供应链网络完全区域化。此外，高劳动力成本和熟练制造业工人短缺长期以来一直是西方发达经济体反对国内生产的理由。

自动化是国内制造业的关键

先进的机器人其他自动化技术为克服这一限制提供了机会。56%的受访者认为，自动化将使他们能够使陆上制造业在经济上可行。

“最终，在弹性和敏捷性投资以及成本优化之间的正确平衡取决于每个组织的个人情况，包括他们的财务实力、市场地位、风险偏好以及监管要求或供应链约束等外部因素。如果csco明智地选择他们的投资，他们可以期待在下一次颠覆时看到积极的结果，”John先生总结道。

Gartner的客户可以阅读更多供应链执行报告:供应链的未来——危机塑造行业。

更多信息可在免费电子书:供应链的未来:现在就采取行动的5个趋势

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