Gartner公司的调查,260年全球供应链的领导人在2020年2月和3月发现,33%已经从中国采购和生产活动或计划在未来两到三年。调查结果表明,COVID-19流行只是之一中断把全球供应链在压力下。
“全球供应链被中断之前COVID-19出现,”说卡玛拉拉曼高级主管Gartner分析师供应链实践。“已经在2018年和2019年,美国中美贸易战了供应链全球化供应链领导人意识到自己的弱点和问题严重的逻辑外包,集中和相互依存的网络。因此,一个新的关注网络弹性和更多的地区制造业出现的想法。但是这种改变有一个价格标签。”
关税成本是供应链移动的主要原因
数十年来,中国一直是首选目的地,高质量、低成本制造,它已经成为一个关键的供应来源几乎所有主要行业包括零售和制药。然而,Gartner研究显示,这些公司之间的边缘添加工作计划在中国和带他们走在2019年急剧缩小。主要原因是关税的增加成本。
“我们发现关税由美国和中国政府在过去的几年中增加了供应链成本10% 40%以上的组织。超过四分之一的受访者,影响甚至更高,”拉曼女士说。“受欢迎的替代地点是越南、印度和墨西哥。第二个中国移动业务的主要原因是,供应链领导人想使他们的网络更有弹性。”
平衡效率和弹性
只有21%的受访者认为,他们有一个非常有弹性的网络今天——这意味着他们有良好的可见性和灵活性将采购、制造和分销活动。然而,55%会有一个高度弹性网络在未来两到三年内,反应中断,如Brexit COVID-19和贸易战争。
然而,弹性价格。百分之五十八的受访者认为,更多的弹性也会导致额外的结构性成本到网络。
“我们正处于一个十字路口在全球供应链的评价,及时系统旨在提高运作效率对预防计划,强调规划和准备一系列可信的场景,”拉曼女士补充道。“找平衡,供应链领导人必须参与风险管理组织评估他们承担风险的意愿上,决定如何量化风险等其他网络目标成本效益。”
靠近客户
四分之一的受访者表示,他们已经区域化或本地化生产需求更接近。尽管添加更多玩家生态系统的成本,提高整个网络的复杂性,区域供应链可以缓解延迟和短缺的时候中断——如果模型是经济可行的。
“许多西方组织将不得不探索新的形式的自动化在工厂附近或陆上生产的成本降低。一些还支持部分选项,比如只在亚洲制造,并把总装接近客户,”拉曼女士总结道。
方法
2020年2月和3月之间,Gartner的风化供应链风暴从260名受访者调查收集数据,负责供应链和相关功能的跨广泛的行业,包括高科技、工业和食品和饮料。受访者位于北美和南美,欧洲、中东、非洲和亚太地区区域。
Gartner在报告中客户可以了解更多“风化风暴:供应链弹性在一个混乱的时代。”