物流领导人必须追求三个战略外部伙伴关系来减少温室气体(GHG)排放贡献自己组织的可持续发展目标据Gartner公司。
“组织一个减排旅程最初利用优化策略。这些策略包括模态转变,负载优化和网络设计旨在减排,”说萨拉瓦特高级主管Gartner分析师供应链实践。“然而,对于组织重大的减排目标,这些最初自身的活动远远不够。”
除了内部温室气体减排活动,三个外部合作物流领导人应该追求改善组织的碳排放足迹包括:
第三方物流供应商(第三方物流)
而管理者可以设定雄心勃勃的减排目标范围3排放,运输和物流领袖依靠第三方物流合作伙伴关系来满足这些期望。雄心勃勃的减排温室气体的目标不能仅通过优化。它将需要投资新的车辆和引擎技术转移货物。
”承包一个第三方物流、物流领导人应该问三个问题。首先,第三方物流的雄心壮志减排匹配的组织。其次,投资将3 pl做什么来改善排放管理,如新的汽车技术。最后,物流领导人必须理解如果有投资缺口,如果企业愿意扮演角色来填补这一缺口,”瓦特说。
Sustainability-Savvy客户
可以避免一些温室气体排放由客户提供更大的透明度对排放的影响。例如,需求短交货时间可能会增加使用空运。虽然很多客户想创造减少温室气体排放,他们缺乏可见性决策如何影响环境。物流领导人需要挑战假设速度越快越好,交流一些航运选项可能需要更长的时间到达,但比same-day-delivery更可持续。
瓦特说:“这不是关于拿走航运选项从客户来实现减排。这是客户选择的运输选项通过创建可见性”。
业内同行
对于许多组织来说,减少温室气体排放是一个领域的问题。通过合作,例如在一个行业协会,不同组织的领导人可以分享他们的经验和最佳实践,使他们的集体努力的挑战。这也可能导致共同投资机会或集体与第三方物流合作伙伴。
“评估是很重要的一个行业协会在加入。大量的时间可以很容易地陷入协作,没有明确的结果和效益。需要一个基础方法在评估结果加入或继续与一个行业协会,”瓦特总结道。
Gartner在报告中客户可以阅读更多“3合作推动减少运输排放和物流成本”。
可持续供应链的更多信息可以在网络研讨会“4循环经济”的策略来拥抱未来。